
El sistema portuario nacional movilizó más de 365 mil TEU en noviembre de 2025, con un aumento interanual de 6,4%, según la Autoridad Portuaria Nacional.
El movimiento de contenedores en los terminales portuarios de uso público del Perú registró un crecimiento sostenido durante noviembre de 2025. De acuerdo con el último reporte estadístico de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), se movilizaron 365.684 TEU, superando los 343.810 TEU registrados en el mismo mes de 2024, lo que representa un incremento de 6,4%.
Del total de contenedores movilizados, el 63,9% correspondió a unidades llenas, con 233.585 TEU, mientras que los contenedores vacíos alcanzaron 132.099 TEU, equivalentes al 36,1%. Este predominio de carga llena refleja una intensificación tanto de las exportaciones como de las importaciones, fortaleciendo la actividad logística y comercial del país.
Por tipo de operación, el mayor dinamismo se registró en el embarque de contenedores, que alcanzó 140.407 TEU, con un crecimiento de 15,2% respecto a noviembre de 2024. Le siguieron la descarga con 137.206 TEU (+0,9%), la Reestiba con 20.289 TEU (+43,5%) y la categoría “otros” con 9.429 TEU (+56,7%). En contraste, el transbordo mostró una caída de 11,4%, al registrar 58.353 TEU.
En cuanto al ranking de terminales, el Terminal Zona Sur del Callao (DP World) lideró el movimiento con 166.539 TEU, seguido por el Terminal Norte Multipropósito del Callao (APM Terminals) con 97.139 TEU y el Terminal de Paita con 60.030 TEU. El puerto de Chancay, operado por COSCO Shipping, movilizó 33.297 TEU en noviembre, consolidándose progresivamente tras iniciar su marcha blanca en noviembre de 2024 y obtener su licencia portuaria en junio de 2025, en un contexto donde el MTC impulsa cambios normativos para modernizar y estandarizar la gestión portuaria nacional.
Fuente: Infobae / 05/01/2026
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