
Autoridades, gremios y organizaciones sociales exigen cumplimiento de compromisos y financiamiento, advirtiendo medidas radicales si persisten las postergaciones en el proyecto vial más importante del país.
En Lima, el Comité Multisectorial por la Nueva Carretera Central, junto a la Macro Región Centro, lanzó un ultimátum al Ejecutivo para que cumpla con los acuerdos y financiamiento comprometido en la obra que demanda más de S/ 24 mil millones.
El gobernador de Junín, Zósimo Cárdenas, recordó que la actual vía, con más de 90 años de antigüedad, está colapsada y registra más de 300 muertes al año, lo que evidencia una deuda social del Estado. Las regiones exigen que el MEF y el MTC presenten resultados de optimización de costos el 16 de febrero y un cronograma oficial en dos semanas, con inicio de ejecución dentro de la actual gestión.
El proyecto se ejecutará por tramos, destacando el túnel de Pariachi (más de seis kilómetros y S/ 2 300 millones) y la circunvalación de Yauli-La Oroya (S/ 70 millones). Organizaciones empresariales, gremiales y comunidades campesinas respaldaron el pronunciamiento y anunciaron vigilancia permanente, advirtiendo movilizaciones si los compromisos no se cumplen.
Además, se conformará un comité técnico de fiscalización que trabajará en coordinación con la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales, la Asociación de Municipalidades del Perú y organizaciones sociales. El mensaje fue claro: la Nueva Carretera Central no admite más retrasos y su ejecución inmediata es una exigencia de justicia social y desarrollo nacional.
El pronunciamiento también incluyó un llamado directo al Congreso, donde se pidió a los legisladores de la región —especialmente a quienes integran la Mesa Directiva— asumir responsabilidad política y respaldar la obra. Las autoridades remarcaron que la presión social se mantendrá y que la Macro Región Centro “no permitirá más excusas”, consolidando un frente común que trasciende coyunturas partidarias.
Fuente: la República
03/02/2026
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