
Más de 300 buques industriales operan cerca del límite marítimo peruano, reviviendo el debate sobre la fiscalización de los recursos y el impacto en los pescadores artesanales.
Recientemente, el Movimiento Ecologista del Perú difundió imágenes de 300 buques pesqueros chinos operando a 220 millas de las costas de Mollendo, manteniéndose muy cerca del límite de la Zona Económica Exclusiva peruana.
Gremios de pescadores artesanales, organizaciones ambientales y actores vinculados a la cadena de suministro, advierten sobre los riesgos socioeconómicos y biológicos de una intensa actividad extractiva sin un control riguroso.
El problema es el resultado de una expansión histórica que comenzó a partir de los años 2000, cuando los barcos chinos empezaron a operar en el Océano Pacífico Sur.
Impulsada por la sobreexplotación de sus propios mares y un sistema agresivo de subvenciones estatales de su gobierno, migraron hacia los caladeros de la Corriente de Humboldt.
Actualmente, datos sectoriales revelan que, de 1,359 embarcaciones en el Perú, 525 correspondieron a naves de origen chino (38%).
La invasión de buques pesqueros chinos se considera una «competencia desleal» frente a los productores nacionales que sí respetan vedas y regulaciones estrictas.
La falta de vigilancia facilita estas incursiones y urge a las autoridades a aplicar medidas drásticas de control y sanción. Entre las demandas principales planteadas por la Cámara de Comercio de Lima se encuentra elevar la fiscalización del Estado, proceder al decomiso de embarcaciones infractoras y suspender los servicios logísticos de apoyo.
De esa forma adoptando los modelos de incautación inmediata que ya aplican con éxito países vecinos como Chile y Argentina.
12/08/2026
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