
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha establecido requisitos contractuales para garantizar que las comunidades del área de influencia directa (AID) del Aeropuerto Internacional Chinchero de Cusco se beneficien durante la ejecución de la obra. Estos requisitos son los siguientes:
Mano de obra: Se exige que al menos el 15% de la mano de obra contratada provenga del área de influencia directa (AID).
Contrataciones locales: Además, se requiere que al menos el 20% de las contrataciones de bienes y servicios también sea de la misma zona.
Estos requisitos se suman a las acciones establecidas en el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto, que incluye medidas para la mitigación de impactos ambientales, la preservación del medio ambiente y la protección de las poblaciones vulnerables. Según el MTC, los pobladores ya han participado en los trabajos de movimiento de tierras y actualmente están siendo contratados para la ejecución de las obras principales, como la construcción del terminal de pasajeros, la pista de aterrizaje y la torre de control.
Las comunidades campesinas de Yanacona, Ayllopongo (distrito de Chinchero) y Racchi Ayllo (distrito de Huayllabamba) conforman el área de influencia directa. Los planes y programas sociales relacionados con el aeropuerto están dirigidos específicamente a estos grupos sociales. Además, se han establecido mecanismos de representatividad para las comunidades durante la ejecución de la obra, garantizando que sus necesidades de desarrollo económico sean atendidas a través de bienes, servicios y mano de obra.
el MTC está cumpliendo con los compromisos sociales establecidos en el Estudio de Impacto Ambiental Detallado (EIAD), y se han creado comités locales para la recepción de requerimientos de bienes, servicios y mano de obra por parte del contratista. Esto demuestra un enfoque integral para asegurar que el aeropuerto beneficie a las comunidades locales y contribuya al desarrollo sostenible de la región.
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